KIT CILINDRO 85 cc POLINI - VESPA 50 - APE 50

Questo kit cilindro Polini in ghisa Ø 50 mm da 85 cc è una soluzione affidabile e performante pensata per migliorare il rendimento del motore originale di Vespa 50 e Ape 50, mantenendo robustezza e durata nel tempo. È compatibile con Vespa 50 N, 50 L (Lusso), 50 R (Rinnovata), 50 Special, 50 Revival, 50 PK, 50 PK S, 50 PK XL e Ape 50.

Rispetto al cilindro di serie, questo gruppo termico presenta travasi rivisti, studiati per offrire una maggiore brillantezza del motore e un incremento delle prestazioni, con una potenza di circa 7,5 CV. Il risultato è un’erogazione più pronta e una guida più piacevole, pur mantenendo un’elevata affidabilità nell’uso quotidiano.

Il cilindro può essere installato senza sostituire l’albero motore originale a corsa 43 mm, rendendo il montaggio semplice e alla portata di tutti. Il kit viene fornito completo di testa e guarnizioni, pronto per l’installazione, e non richiede lavorazioni specifiche sui carter.

La costruzione in ghisa e le lavorazioni Polini assicurano ottima resistenza meccanica, buona coppia ai bassi e medi regimi e consumi contenuti, garantendo prestazioni costanti e affidabili in tutti i regimi di utilizzo. Per chi desidera migliorare ulteriormente le prestazioni, è possibile abbinare un albero motore anticipato, pur restando valido anche quello originale.

Di seguito riportiamo indicazioni di carburazione di base, utili come punto di partenza per la taratura, da adattare in base alla configurazione del motore, allo scarico installato e alle condizioni ambientali:

SHB 16.16: getto massimo 66–68
SHB 19.19: getto massimo 80–82
PHBL 24: getto massimo 72–76 – getto minimo 50 – polverizzatore AQ264 – spillo D22 – valvola 40 – getto avviamento 60
PHBL 24 lamellare: getto massimo 100–102 – getto minimo 64 – polverizzatore AQ264 – spillo D22 – valvola 40 – getto avviamento 60

Si consiglia l’utilizzo delle seguenti candele: Champion L78C, NGK B8HS, Bosch W3AC, Denso Iridium IWF27, con anticipo di accensione a 17°.

Ulteriori miglioramenti possono essere ottenuti abbinando carburatore maggiorato, accensione elettronica ad anticipo variabile, rapporti più lunghi, frizione rinforzata e marmitta adeguata, in base al tipo di utilizzo desiderato.

Per qualsiasi informazione o per ricevere supporto nella scelta della configurazione più adatta alle proprie esigenze, il servizio clienti di Emporio dello Scooter è sempre a disposizione.

Articolo destinato a uso agonistico-sportivo. Non omologato per l’utilizzo su strade aperte al pubblico.