Cilindro Polini in ghisa Ø
47 mm da 75 cc, progettato per la sostituzione diretta del cilindro
originale su Vespa 50 N, 50 L (Lusso), 50 R (Rinnovata), 50
Special, 50 Revival, 50 PK, 50 PK S, 50 PK XL e Ape 50.
Rispetto al gruppo termico di
serie, questo kit presenta travasi rivisti che garantiscono un
incremento delle prestazioni e una maggiore brillantezza del
motore, con una potenza di circa 7,5 CV. È compatibile con
l’albero motore originale a corsa 43 mm, senza necessità
di sostituzione.
Il kit viene fornito completo
di testa e guarnizioni ed è pronto per il montaggio.
L’installazione è semplice e non richiede lavorazioni
specifiche, rendendolo una soluzione affidabile per chi desidera
migliorare le prestazioni mantenendo un’ottima durata nel
tempo. Le lavorazioni Polini assicurano elevata robustezza, buona
coppia ai bassi e medi regimi e consumi contenuti.
Per ottenere prestazioni
superiori è possibile abbinare un albero motore anticipato, un
carburatore maggiorato, un’accensione elettronica ad anticipo
variabile, rapporti più lunghi, una frizione rinforzata e una
marmitta adeguata.
Indicazioni carburazione di base
(variabili in base alla configurazione):
SHB 16.16: getto max 66–68
SHB 19.19: getto max 80–82
PHBL 24: getto max 72–76 – getto min 50 –
polverizzatore AQ264 – spillo D22
PHBL 24 lamellare: getto max 100–102 – getto min 64
– polverizzatore AQ264 – spillo D22
Candela consigliata: Champion L78C, NGK
B8HS, Bosch W3AC, Denso Iridium IWF27
Anticipo
consigliato: 17°
Articolo destinato a uso
agonistico-sportivo. Non omologato per la circolazione su strade
aperte al pubblico.