KIT CILINDRO 75 cc POLINI - VESPA 50 - APE 50 - Ø 47 mm

Cilindro Polini de hierro fundido Ø 47 mm de 75 cc, diseñado para la sustitución directa del cilindro original en Vespa 50 N, 50 L (Lusso), 50 R (Rinnovata), 50 Special, 50 Revival, 50 PK, 50 PK S, 50 PK XL y Ape 50.

En comparación con el grupo térmico de serie, este kit incorpora transferencias revisadas que garantizan un aumento de las prestaciones y una mayor respuesta del motor, con una potencia aproximada de 7,5 CV. Es compatible con el cigüeñal original de carrera 43 mm, sin necesidad de sustitución.

El kit se suministra completo con culata y juntas y está listo para su montaje. La instalación es sencilla y no requiere mecanizados específicos, lo que lo convierte en una solución fiable para quienes desean mejorar las prestaciones manteniendo una excelente durabilidad a largo plazo. Los procesos de fabricación Polini garantizan una elevada robustez, buen par a bajos y medios regímenes y un consumo contenido.

Para obtener prestaciones superiores, se puede combinar con un cigüeñal adelantado, un carburador de mayor diámetro, un encendido electrónico de avance variable, desarrollos más largos, un embrague reforzado y un sistema de escape adecuado.

Indicaciones básicas de carburación (variables según la configuración):
SHB 16.16: chiclé principal 66–68
SHB 19.19: chiclé principal 80–82
PHBL 24: chiclé principal 72–76 – chiclé de ralentí 50 – pulverizador AQ264 – aguja D22
PHBL 24 con láminas: chiclé principal 100–102 – chiclé de ralentí 64 – pulverizador AQ264 – aguja D22

Bujía recomendada: Champion L78C, NGK B8HS, Bosch W3AC, Denso Iridium IWF27
Avance de encendido recomendado: 17°

Producto destinado a uso deportivo y de competición. No homologado para circulación en vías públicas.