KIT CYLINDRE 102 cc POLINI Ø 55 mm - VESPA 50 - APE 50

Ce kit cylindre Polini en fonte Ø 55 mm de 102 cc est conçu pour améliorer de manière significative les performances du moteur d’origine de Vespa 50 et Ape 50, tout en conservant fiabilité, robustesse et longévité. Il est compatible avec Vespa 50 N, 50 L (Lusso), 50 R (Rinnovata), 50 Special, 50 Revival, 50 PK, 50 PK S, 50 PK XL et Ape 50.

Par rapport au cylindre de série, ce groupe thermique dispose de transferts retravaillés, permettant d’obtenir une augmentation des performances et une meilleure réactivité du moteur, avec une puissance d’environ 8,7 ch. L’alimentation est plus fluide et la couple bien présent à bas et moyen régimes.

Le cylindre peut être monté sans remplacer le vilebrequin d’origine à course de 43 mm, ce qui rend l’installation simple et accessible. Le kit est fourni complet avec culasse et joints, prêt au montage, sans nécessiter d’usinages spécifiques sur les carters.

La construction en fonte et les usinages Polini garantissent une excellente résistance mécanique, un couple élevé et une consommation maîtrisée, assurant des performances fiables et constantes dans toutes les conditions d’utilisation. Pour exploiter davantage le potentiel du kit, il est possible d’installer un vilebrequin anticipé, tout en conservant la compatibilité avec celui d’origine.

Vous trouverez ci-dessous des réglages de carburation de base, à adapter en fonction de l’altitude, de l’échappement et de la configuration moteur :

SHB 16.16 : gicleur principal 66–68
SHB 19.19 : gicleur principal 80–82
PHBL 24 : gicleur principal 72–76 – gicleur de ralenti 50 – pulvérisateur AQ264 – aiguille D22 – boisseau 40 – gicleur de starter 60
PHBL 24 à clapets : gicleur principal 100–102 – gicleur de ralenti 64 – pulvérisateur AQ264 – aiguille D22 – boisseau 40 – gicleur de starter 60

Bougies recommandées : NGK B8ES, Bosch W4CC, Denso Iridium IW27, avec une avance à l’allumage réglée à 17°.

Des améliorations supplémentaires peuvent être obtenues en associant un carburateur de plus grand diamètre, un allumage électronique à avance variable, des rapports plus longs, un embrayage renforcé et un échappement adapté, selon l’utilisation souhaitée.

Pour toute information ou pour bénéficier d’un accompagnement dans le choix de la configuration la plus adaptée à vos besoins, le service client d’Emporio dello Scooter est toujours à votre disposition.

Article destiné à un usage agonistique et sportif. Non homologué pour une utilisation sur routes ouvertes au public.